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上虞市宏兴针织有限公司,是一家拥有进出口自营权,专业生产出口中高档单双面针织面料、时装面料、女装面料、针织坯布、双面针织布、单面针织布、罗纹布、圆筒布料等系列产品的公司,产品主要包括:毛圈(巾)布(二线纬衣,三线纬衣,绒布,天鹅绒等)、复合布、衬垫布、大小循环彩条布、无缝圆筒布(门幅5英寸-40英寸)、提花布、网眼布、汗布、 棉毛布等, 采用丝、毛、麻、棉、晴、涤、植物纤维(天丝,大豆,树脂,莫代尔等)和各种混纺原料,远销韩国、日本和欧美等国家及地区。

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天津方案立标杆为交通强国试航访天津市交运委副主任刘


更新时间:2020-10-27  浏览刺次数:


原标题:天津方案立标杆为交通强国试航访天津市交运委副主任刘道刚

天津着力建设世界一流智慧绿色港口,打造服务京津冀及三北地区的重要枢纽。

中欧班列提升城市辐射覆盖能力。

今年8月,交通运输部批复《天津市交通强国建设试点实施方案》。天津在试点方案的落实部署方面有何进展和亮点?对未来京津冀交通一体化协同发展有何助力?日前,中国城市报记者就以上问题采访了天津市交通运输委员会党委委员、副主任刘道刚。

核心内容是什么?

中国城市报:请您介绍一下交通强国天津方案的核心内容和发展目标。

刘道刚:结合天津实际,本次方案提出两个阶段目标:第一阶段到2035年基本建成交通强市,基本形成现代化综合交通体系。放眼世界,海空两港链接全球,建成世界一流智慧绿色枢纽港口和国际航空物流中心,港口集装箱吞吐量突破3000万标准箱,机场旅客吞吐能力达7000万人次;融入区域、两网三圈畅联京冀,建成高效率快速网和高品质干线网,形成京津雄30分钟城际通勤圈、京津冀主要城市1小时高铁交通圈和3小时高速公路物流圈;统筹城乡,公共交通服务全面覆盖,双城间轨道交通30分钟通达,基本实现建制村10分钟到公交站、乡镇15分钟上高速。第二阶段,到本世纪中叶,全面建成人民满意、保障有力、世界前列的现代化综合交通体系。

中国城市报:交通运输部8月批复《天津市交通强国建设试点实施方案》及试点任务申请后,天津准备如何推进交通强国试点?

刘道刚:目前,我们安排了“建设世界一流智慧绿色枢纽港口、构建以信用为基础的交通运输新型市场监管机制、交通运输大数据应用示范、基于区块链+云技术的全寿命周期工程质量溯源平台、基于5G的智能网联群体智能智慧交通试点”5个试点项目,全力打造率先突破示范样板,形成可复制可推广的试点经验成效。